Gustav Tillgren
Nu har vi vaskat fram en Grp E åkare till, denna gången är det Gustav Tillgren som svarar på frågorna.
Namn: Gustav Tillgren
Ålder: 20 (fyller 21, 23/12)
Klubb: Trelleborgs MK
Bil: Vw Golf Mk2
Klass: Grupp E
Målsättning under nästa år:
Är att köra så mycket som möjligt, vad tid och plånbok tillåter. Siktar förmodligen in oss på Södras DM och SSRC. Vi bor i Smygehamn, Sveriges sydligaste udde, så det är en bit till tävlingarna i SSRC som inte ingår i Södras DM. Men vi kommer förmodligen att minska lite på asfaltstävlingarna och köra mer grus och ta oss lite längre norrut i stället. 1:a i DM och topp 4:a i SSRC ska väl inte vara helt omöjligt!!
Bästa som hänt under karriären:
Början av säsongen 2010 är väl det bästa som hänt. Det blev vinst i Svedala och på hemmatävlingen i Anderslöv. Sen kom en 2:a plats på Kongen med vinst på de tre inledande sträckorna. Bästa grupp E åkare på Lille Mats blev jag också i våras. Men efter Lille Mats tappade jag tempot och bilen tappade ork, vilket inte är en lysande kombination.
Sämsta som hänt under karriären:
Min enda riktiga krasch, som hände i Älmhult, Silverratten 2008, är väl bottennappet. Annars brukar jag bara ha en riktigt dålig tävling per säsong där allt går fel, dock bara småsaker, men det förstör hela tävlingen. Ett annat riktigt misstag var när jag bokstavligt talat gav bort segern på Kongen 2009, då jag lånade ut ett reservhjul till Jan-Åke Johansson som kört punktering. Med mitt däck kunde han fullfölja tävlingen och segrade över mig med 15,5 sekunder…
Året som har gott i korthet:
Som sagt började säsongen bra, med topplaceringar och bra flyt. I mitten av säsongen tappade vi, både jag och min co-driver Peter Larsson, rytmen. Jag tappade flytet och farten vilket resulterade i sämre placeringar. Peter kämpade mer och mer med noterna och när han åkte på en riktig kraftig förkylning som satte sig på balanssinnet så mådde han inte alls bra på de avslutande tävlingarna. Vi satte även i en nyrenoverad motor som Bengan Haglund grupp e-preppat åt oss, och när den nu börjat ”lossna” mer och mer så känner vi att farten även börjat komma.
Något speciellt motto:
Ett motto har jag inte, men vi försöker att köra säkert men fort. Istället för att hitta gränserna med avåkningar och krascher så håller vi en konstant fart med så små risker som möjligt.
Nu över till lite andra frågor, eftersom vi är rallyentusiaster som åker Sverige runt som åskådare så undrar vi om dina åskådar minnen.
Bästa minnet som åskådare:
Har nog inget ”bästa minne”, men Svenska rallyt är nog höjdpunkten. Det blir 9:e året i rad som vi åker dit nu i vinter och det är lika storslaget varje år.(Förra året fick vi förresten en trevlig souvenir. Sebastian Ogier tappade sin kolfibervinge på Vargåsen 1 en bit ifrån där vi stod och jag blev den lycklige ägaren. Vingen fungerade även som matbord ute i skogen under Vargåsen 2 )
Värsta rullningen du själv har sett:
Har aldrig i hela mitt liv varit med om en rullning, varken som åskådare eller förare, vilket jag är glad för.
Finns det några speciella du skulle vilja tacka:
Mina föräldrar, som ställer upp på varje tävling i ur och skur. Till vår trogne mekaniker Roland Karlsson, som även om han jobbat natt, ställer upp dagen efter. Till mina supportrar som, inte är så många, men trogna.
Glöm inte att kika in på Gustavs hemsida http://www.rodenstock-rallyteam.se/index.htm
Där hittar ni Incar och lite intressanta tävlingsrapporter från året som gott.
Namn: Gustav Tillgren
Ålder: 20 (fyller 21, 23/12)
Klubb: Trelleborgs MK
Bil: Vw Golf Mk2
Klass: Grupp E
Målsättning under nästa år:
Är att köra så mycket som möjligt, vad tid och plånbok tillåter. Siktar förmodligen in oss på Södras DM och SSRC. Vi bor i Smygehamn, Sveriges sydligaste udde, så det är en bit till tävlingarna i SSRC som inte ingår i Södras DM. Men vi kommer förmodligen att minska lite på asfaltstävlingarna och köra mer grus och ta oss lite längre norrut i stället. 1:a i DM och topp 4:a i SSRC ska väl inte vara helt omöjligt!!
Bästa som hänt under karriären:
Början av säsongen 2010 är väl det bästa som hänt. Det blev vinst i Svedala och på hemmatävlingen i Anderslöv. Sen kom en 2:a plats på Kongen med vinst på de tre inledande sträckorna. Bästa grupp E åkare på Lille Mats blev jag också i våras. Men efter Lille Mats tappade jag tempot och bilen tappade ork, vilket inte är en lysande kombination.
Sämsta som hänt under karriären:
Min enda riktiga krasch, som hände i Älmhult, Silverratten 2008, är väl bottennappet. Annars brukar jag bara ha en riktigt dålig tävling per säsong där allt går fel, dock bara småsaker, men det förstör hela tävlingen. Ett annat riktigt misstag var när jag bokstavligt talat gav bort segern på Kongen 2009, då jag lånade ut ett reservhjul till Jan-Åke Johansson som kört punktering. Med mitt däck kunde han fullfölja tävlingen och segrade över mig med 15,5 sekunder…
Året som har gott i korthet:
Som sagt började säsongen bra, med topplaceringar och bra flyt. I mitten av säsongen tappade vi, både jag och min co-driver Peter Larsson, rytmen. Jag tappade flytet och farten vilket resulterade i sämre placeringar. Peter kämpade mer och mer med noterna och när han åkte på en riktig kraftig förkylning som satte sig på balanssinnet så mådde han inte alls bra på de avslutande tävlingarna. Vi satte även i en nyrenoverad motor som Bengan Haglund grupp e-preppat åt oss, och när den nu börjat ”lossna” mer och mer så känner vi att farten även börjat komma.
Något speciellt motto:
Ett motto har jag inte, men vi försöker att köra säkert men fort. Istället för att hitta gränserna med avåkningar och krascher så håller vi en konstant fart med så små risker som möjligt.
Nu över till lite andra frågor, eftersom vi är rallyentusiaster som åker Sverige runt som åskådare så undrar vi om dina åskådar minnen.
Bästa minnet som åskådare:
Har nog inget ”bästa minne”, men Svenska rallyt är nog höjdpunkten. Det blir 9:e året i rad som vi åker dit nu i vinter och det är lika storslaget varje år.(Förra året fick vi förresten en trevlig souvenir. Sebastian Ogier tappade sin kolfibervinge på Vargåsen 1 en bit ifrån där vi stod och jag blev den lycklige ägaren. Vingen fungerade även som matbord ute i skogen under Vargåsen 2 )
Värsta rullningen du själv har sett:
Har aldrig i hela mitt liv varit med om en rullning, varken som åskådare eller förare, vilket jag är glad för.
Finns det några speciella du skulle vilja tacka:
Mina föräldrar, som ställer upp på varje tävling i ur och skur. Till vår trogne mekaniker Roland Karlsson, som även om han jobbat natt, ställer upp dagen efter. Till mina supportrar som, inte är så många, men trogna.
Glöm inte att kika in på Gustavs hemsida http://www.rodenstock-rallyteam.se/index.htm
Där hittar ni Incar och lite intressanta tävlingsrapporter från året som gott.
Kommentarer
Trackback
